主题: 开车人的8个好习惯和8个坏习惯

一、能避免90%车祸的8个开车好习惯
 
1、过路口时减速左右看
要养成过口子时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼（同时要减速）的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过口子（同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略）。
2、急刹前看看后视镜
要养成在口子上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外！因为总有些司机（特别是货车司机）疲劳驾驶，打电话，没有看见红灯，所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上（如后面有车不减速也好逃生）。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并速度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。要切记！
3、与前车保持安全距离
要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有处置的距离也能从容应对。
4、拐弯减速要看清
要养成开车拐弯时（与非机动车道、人行道有相交时）一定要减速再减速！观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。这一点对我有很深的教训，差点造成大的车祸。
5、开车尽量走中间
要养成在市外开车走中间道（单边有三条车道的情况）的习惯。
1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞（这是非常严的！），
2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。
6、看不清就鸣笛减速
 在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。 
7、避免夜间开车
 出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。
8、开车别分神
 要养成一旦动车外出（出市区）就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，你要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的发生。 
当以上八点都成为你的开车习惯时，你就会避免90%的车祸。 

二、8个致命的损车恶习 损车恶习之一：停车不平，车轮不回正 一些车主习惯把车辆的一侧车轮停在马路牙子，或是凹凸不平的地面上。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。专家指出，如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。此外，停车后车轮不回正也是极为常见的一种“恶习”。专家表示，在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。损车恶习之二：高挡低速行驶 一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。专家指出，发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。因此，建议一般中小排量的手动挡车型，驾驶员应至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。损车恶习之三：单侧碾压减速带现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多司机在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。但专家表示，实际情况恰好相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。损车恶习之四：过度热车 在寒冷的冬季，很多人都采取原地长时间怠速热车的方式。但事实上，原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。因此，正确的做法应当是在2-3分钟原地热车后立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。 损车恶习之五：熄火用电 汽车的电源来自一枚小小的12伏蓄电池，其电能完全依靠车辆行驶过程中的不断充电所形成。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。因此，专家提醒，熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器（如大灯、音响等），可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。喜欢在车内听着音乐小睡的车主，谨防一觉醒来你的爱车就彻底趴窝了。 损车恶习之六：油箱见底才加油总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。殊不知，长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大降低。专家指出，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。因此，专家建议，车主应当在油表显示最后四分之一刻度前为车辆补充燃油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。损车恶习之七：强按开关 电气系统作为汽车最为重要的一个组成部分，相对于其他系统显得更加“娇气”。一旦操作不当，很容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放；风窗洗涤液（俗称雨刮水）已经见底，在无法喷射的情况下驾驶员仍然“锲而不舍”地按着洗涤开关，这些行为都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至出现当场烧毁的极端情况。损车恶习之八：原地打轮，方向打死一些司机为图自己省事，经常原地打轮或者将方向长时间打死（即方向盘往一侧转动到底）。专家指出，在这种情况下，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷。而长期处于高负荷状态，将导致助力泵寿命减少，严重的可能在短时间内烧毁。　　因此，专家建议，正确的转向方法应当是，待车轮滚动后再转动方向盘。

遵守交通规则，别拿自己的命开玩笑